重慶軌道交通運營有限公司(以下簡稱“公司”)于2025年4月重組設立,前身為重慶市軌道交通(集團)有限公司。公司主要承擔重慶城市軌道交通、快線、市域(郊)鐵路一體化運營和綜合服務工作,員工超2萬人。
公司擁有一批長期從事軌道交通技術研究與運營管理的技術骨干,搭建了博士后科研工作站、院士專家工作站、首席專家工作室、技能大師工作室等高層次人才培養平臺,為實現重慶軌道交通的規劃目標提供了技術和人才保障。
一、招收類別、人數及條件
(一)招收類別與人數
本次招收全職/在職博士后,人數為2人。
(二)招收條件
1.擁護中國共產黨的領導,具有良好的政治素質和道德修養,無違法違紀等不良記錄;
2.身體健康,能夠勝任博士后研究工作;
3.近三年在國內外獲得博士學位或即將取得博士學位者,年齡一般不超過35周歲;
4.具有良好的科研能力和團隊合作能力;
5.全脫產在本站從事博士后研究人員優先。
二、博士后研究方向與專業背景要求
(一)重慶軌道交通智能與安全研究院、工業與信息化重點實驗室博士后1名
1.研究方向。計劃建設的重慶軌道智能與安全研究院、工業與信息化重點實驗室,是面向城軌系統智能化運營運維的研究院和實驗室。主要基于人工智能技術、大數據技術、物聯網技術開展研究,并在軌道交通行業應用推廣。重點包括應急指揮與智能輔助決策、客流預測與智能調度、設施設備智能運維與健康管理、商業資產全要素數智經營、乘客出行體驗優化與服務創新、數據安全及數據要素場景、可行性數據分析等方面的研究。
2.專業背景。軌道交通電氣化與信息技術、交通信息工程及控制、計算機科學、電子信息科學、信息與計算科學、智能科學、人工智能、信息與通信工程、統計學等專業優先。
(二)重慶軌道交通多源融合柔性智能牽引供電系統動態仿真研究博士后1名
1.研究方向。柔性交/直流牽引供電系統及分布式新能源并網拓撲,建立“源-網-車-儲”多源融合統一動態模型及潮流計算方法;柔性供電能量預測、協同調度、系統保護與故障穿越策略;分布式新能源并網及穩定控制技術;柔性牽引供電系統供電變流設備智能故障診斷及健康評估方法;開發形成全系統動態行為分析及關鍵設備狀態評估軟件。
2.專業背景。軌道交通電氣化與信息技術、控制科學與工程、電力系統及其自動化、能源動力、電工理論新技術、電力電子與電力傳動等專業優先。
三、不予聘用情形
(一)曾被開除公職的;
(二)涉嫌違紀違法正在接受有關專門機關審查尚未作出結論的;
(三)受處分期間或者未滿影響期限的;
(四)患有重大疾病,不適宜從事相應崗位的人員;
(五)被依法列為失信聯合懲戒對象的;
(六)法律、法規等規定的其他情形。
四、報名
(一)報名時間
截止
(二)報名方式
方式1:應聘人員登錄國企優聘(網址https://www.cqrc.net/gzw/index/)投遞簡歷。
方式2:應聘者將身份證正反面、學歷學位證書、相關資料證書(職稱、專業成果及重要獎勵證明等)等報名材料的電子文檔(文件命名為姓名+電話),打包發送至CQGDHR@163.com。
(三)報名咨詢
聯系人及電話:
聯系地址:重慶市渝北區金開大道西段軌道大竹林基地。
(四)報名材料
1.本人身份證原件(面試時交原件檢驗)、復印件;
2.博士學位證書原件(面試時交原件檢驗)、復印件或通過博士論文的有關證明材料(申請人在遞交申請材料時,如當時還沒有拿到博士學位證書,可遞交博士學位論文答辯委員會決議書的復印件或學位授予單位的學位評定委員會辦公室出具的通過博士學位論文答辯的書面證明);
3.提供表明其研究能力和學術水平的成果證明(如:獲獎、鑒定、專利證書、學術論文等)、學位論文、成績單等材料;
4.《博士后申請表》(按照“全國博士后管理委員會”標準表格填寫);
5.擬申請博士后研究方向的研究思路及工作計劃;
五、面試
1.審核申請者報名材料,對符合資格條件的申請人員組織開展綜合考評面試;
2.面試,擇優選擇博士后人員;
3.面試地點,重慶軌道運營公司大竹林綜合基地。
六、公示
面試通過后,對擬錄用人員及基本信息進行公示。
七、進站
公示及審批通過后,
八、其他注意事項
(一)申請人員因通信不暢等個人原因錯過招聘環節的,責任自負。未按規定時間、地點和其他要求參加各招收環節的,視為本人自動放棄。提供虛假材料,直接取消招錄資格,已簽訂合同或協議的,立即解除。
(二)申請人員年齡、學位取得時間計算截止時間為招收簡章發布之日。
(三)為防范招收中的風險,本次招收設立監督郵箱CQGDHR@163.com和監督電話023-68002431,應聘者可對相關問題進行舉報。
九、工資與待遇
在職博士后相關待遇面議。
其他未盡事宜,另行通知。
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來源鏈接:
https://gzw.cq.gov.cn/gqzp/202509/t20250919_15025375.html
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